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help リーダーに追加 RSS 大波乱の第10戦/ヨーロッパ・グランプリ決勝速報!

<<   作成日時 : 2007/07/23 00:14   >>

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最後6周近くになって、この日最大の見せ場がやってきた。
(少なくとも私にはそう見えた)
アロンソ(マクラーレン・メルセデス)が、トップを走っていたマッサ(フェラーリ)をそれまでに射程距離に捉え、この周に、前車を一気に抜き去った瞬間だった。
若干、両車はヒットした。
そしてまだ少々雨が残っている路面ではマクラーレン車のほうがバランス良かったのだろう。
その後は両車は少しずつ離れていった。

ゴールした後アロンソは最大限の喜びを現した。
いっぽうマッサは憮然としていた。
アロンソのプロフェッショナルぶりを久しぶりに見た思いだった。

3位はウエバー(レッドブル・ルノー)、4位:ブルツ(ウイリアムズ・トヨタ)、5位:クルサード(レッドブル・ルノー)、6位:ハイドフェルド(ザウバーBMW)、7位:クビカ(ザウバーBMW)、8位:コバライネン(ルノー)の順位だった。

スタートまもなくの降雨・中断で混乱に陥った第10戦ヨーロッパ・グランプリだったが、天候が急変してのレースだけに、順位に波乱があるのは当たり前だが、それでもレース全体としての動きは、その後あまり見られず、このまま終了かと思われた時期に首位交替劇が起こり、一気に盛り上がった感じであった。

SAF1のデビッドソンは12位、琢磨は途中リタイアした。
ホンダ・チームはバリチェロ11位、バトンはリタイア。

10位からスタートしたハミルトン(マクラーレン・メルセデス)は、途中いろいろあったが最終的には9位となって、並みのルーキーではないところを万人に見せ付けた。

天候に大きく左右されたヨーロッパ・グランプリだったが、最後のどんでん返しがあって始めて、私には面白いレースだったと言えた。
レース開始前の気温は19度C、路面温度31度C、湿度52%。

優勝者アロンソ車の平均速度は146.566km/hだった。




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ヨーロッパGP日曜決勝
ネタバレありなんで、続きから読んでってください。また右にあるアンケートにも答えてくれたら嬉しいなぁ。 ...続きを見る
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2007/07/23 00:26
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今季10戦ヨーロッパGPはアロンソが優勝したが大荒れだった ...続きを見る
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